balise相关论文
随着近年来城市轨道交通事业的高速发展，以无线通信为基础的CBTC列车控制技术已日趋成熟。作为这一系统的核心轨旁设备，应答器不仅负......
研究ETCS的相关规范,结合CTC S应答器的应用原则,探讨应答器接收天线的安装位置,为应答器接收天线在动车组和机车的安装标准提供一......
详细介绍有源应答器监测装置的工作原理、设计结构,实现对各种应答器进行报文读取、检测和解析报文、直接检测LEU(轨旁电子单元)的......
在现有轨道车运行控制设备的基础上,重点介绍了基于地面应答器传输信息的高速轨道车的运行控制方案,包括软件及硬件改造2个方面。......
应答器（Balise）作为点式信息传递通道,广泛应用在我国高铁领域.在了解报文结构及FFFS编码策略的基础上,进一步研究了报文硬件和软件C......
通过对一起应答器丢失案例的分析处置,拓宽应答器丢失的分析解决思路,准确定位存在问题并制定对策措施;探讨从联调联试的源头提前......
根据近年来各条客专线路联调联试过程中存在的问题,重点论述侧向进路有源应答器报文数据范围,并提出相应的优化建议。......
列控系统应答器是高速运行的列车从地面获取列车信息的点式设备,能够向车载子系统传输报文信息,既可以发送固定地点信息,也可以链......
依据SUBSET-085标准,提出一种基于二次拟合的应答器谐振频率测试方法。该方法通过测试系统对应答器进行下行信号发送和上行信号接......
本文简要介绍了应答器数据传输电缆的性能要求,结合实际生产经验,对特性阻抗难以控制的原因进行分析,并探讨了改善阻抗性能的生产......
根据当前列车运行控制系统对大号码道岔的相关设计规范,分析车载系统控制逻辑,提出当前列控系统在大号码道岔设计中需要注意的几点......
应答器报文是客运专线列控系统的重要组成部分。介绍在石太客运专线的列控系统设计中，在遵循铁道部相关技术规范的基础上，在应答器报......
主要结合工程实际介绍客运专线CTCS-2级及cTcs-3级列控系统等级转换、RBc切换、大号码道岔、区间反向运行等特殊情况的地面应答器......
在既有动车线电气化铁路的改造中，列车的运行安全是第一位的，所以在施工过程中如何减少对行车的影响以及确保行车安全是营业线施工的......
随着应答器的大量应用,应答器的测试变得重要起来。依据欧标应答器测试规范子集subset085对参考环参考场的描述,推导出在其他频段......
在列控系统中,应答器在既有线提速改造、客运专线和新建高速铁路中都发挥着巨大作用。首先分析应答器报文构成、用户报文组成,接着......
车次号确认系统对提高运输效率有重要的意义.采用点式应答器的车次号确认系统已经在秦沈客运专线投入使用.以此为例介绍了系统的组......
以西安铁路客专枢纽为例,阐述了枢纽地区大型客站两场间联络线及动车走行线列控系统等级选择需考虑及解决的问题,并分析了影响等级......
在CTCS-2级列控系统中,应答器是重要的安全基础设备。重点阐述有源应答器在CTCS-2级列控中的配置以及实现的功能,同时指出客运专线......
主要介绍应答器的工作原理和测试原理,结合对应答器测试规范的理解,对应答器的模拟测试方法进行了初步探讨,提出了一种应答器模拟......
石(家庄)太(原)客运专线采用法国SEI联锁列控一体化系统。该系统集成了车站联锁、UM2000 1/P轨道电路编码、信号机点灯控制和应答......
为确保数据安全,CRC广泛应用于工业通信中。高速动车与地面应答器之间的数据传输采用的是75位的CRC校验,对于这种复杂的CRC校验需......
截至2014年,中国已经成为世界上使用应答器最多的国家.在了解报文编制过程和数据包定义的基础上,结合微软的VBA工具,提出基于Excel......
京津城际C-3D型列控车载设备（ATP）故障集中在应答器传输通道关闭,故障原因是应答器系统的旁瓣干扰.通过对旁瓣干扰的分析和实际运营......
提出一种优化设计方案,引入信号平面图作为该编制软件的基础资料,通过自动获取平面图数据,构建站内多速度模型,实现进路数据编制的......
根据应答器长期应用实践,按照EN50129进行隐患识别、风险分析和安全功能定级,发现应答器设备存在SIL4（Safety Integrity Level 4）级......
应答器报文是CTCS-2级列控系统的重要组成部分.通过对预先存储应答器报文局限性的分析,说明了应答器报文实时组帧技术的必要性,并......
针对发生的实际案例,从高铁动车组停车标位置的确定、应答器组的设置,各型号动车组列控车载设备软件的处理逻辑等方面对原因进行分......
郑州局现有的200H型动车组在京沪线高铁区段以C2运行，在既有线区段以CO运行。目前在高铁区段频繁的丢失应答器，虽没有影响动车组的正......
TPG（Test and Programming Unit）是西门子S21欧标应答器的专用读写工具,是各铁路局电务段的常用工具。由于TPG设备的不断升级,新版本......
应答器是一种基于电磁耦合原理的点式传输设备，容易受到周围金属物的影响，因此安装在护轨旁边的应答器可能会受到护轨的干扰。到目前......
既有便携式应答器编程设备采用人工、近距离操作方式,工作效率低,不易满足现场应用需求。本文提出一种可以实现远距离、自动化操作......
广泛应用于CTCS-2与CTCS-3的应答器系统在车地信息传输过程中产生的感应电压幅值包络由于存在旁瓣结构,在算法设计时需要设置阈值......
有源应答器报文是列控中心的重要组成部分,本文针对有源应答器报文编制过程中遇到的困难,对报文的编制方式进行深入的研究,并介绍......
应答器在现代化的列车运行控制系统中有着广泛的应用，开展应答器的研究有着重要的现实意义和实用价值。文章首先介绍了欧洲应答器工......
CTCS-2级应答器报文数据的验证一般采用手工绘图、标注核对的方式。计算机系统通过ADO.NET数据接口导入相关数据,实现自动绘图功能......
针对动车组在运行中反复发生应答器丢点现象,结合达成东段提速开通CTCS-2级列控工程,提出对策措施,探讨解决方案并实施取得较好的......
对高铁铁路ATO系统应答器设置和报文定义进行相关研究。为适应高速铁路ATO系统的需要,应答器在既有列控系统基础上增加相关应答器......
应答器是列控系统中用于地-车信息传输的关键设备。本文从降低传输误码率的角度提出连＂0/1＂个数评分、报文码逻辑＂0＂和＂1＂切换频率、同步......
应答器是列控系统中不可或缺的地-车信息传输设备。本文在分析上行链路信号特征以及建立上行链路信号处理流程的基础上,采用AR模型......
应答器安装时的角度偏差影响射频能量信号的接收和上行链路信号的发送,因此有必要研究应答器角度偏差对其传输性能的影响。分析了......
